Більше 300 метрів квадратних аварійної ямковості ліквідували на замовлення Служби автомобільних доріг у Тернопільській області.

Роботи з усунення недоліків дорожнього покриття виконували на автошляхах державного значення, а саме: Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече, Тернопіль-Ланівці та Галич-Сатанів, повідомили в САД області.

В роботі шляховики використовують холодні асфальтобетонні суміші з додаванням спеціальних домішок, які дозволяють працювати у холодну пору року та при низьких температурах.

Основна мета проведення аварійного ямкового ремонту – надати безпечний проїзд дорогами загального користування. Під час ліквідації аварійної ямковості, шляховики ремонтують ями, які можуть стати на заваді безпечному руху транспорту. Планову ліквідацію ямковості, яка здійснюється за допомогою гарячих асфальтобетонних сумішей і передбачає усунення всіх ям та тріщин на дорожньому покритті, шляховики розпочнуть з настанням сприятливих погодних умов та стабільної температури повітря з позначкою «+».

Сьогодні роботи з ліквідації аварійної ямковості тривають.

53,5 мільйони гривень залучать на ремонт доріг Тернопільщини від перевиконання плану надходжень до Тернопільської митниці.

Про це вчора, 31 січня, йшлося на нараді голови Тернопільської ОДА, керівника апарату ОДА, в.о. очільника митниці та начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області, повідомила прес-служба обласної САД.

Так, у 2017 році тернопільські митники прогнозують перевиконання плану надходжень на 107 млн. грн. Половину цих коштів інвестують у відновлення доріг області, адже з 1 січня 2017 року набувають чинності на території усіх областей зміни до Бюджетного кодексу України. Йдеться про запровадження реалізації заходів з розвитку автомобільних доріг загального користування (Закон України від 20 грудня 2016 року № 1789 – VIII «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України»).

Законодавець постановив, що у разі перевиконання показників надходжень митних платежів, визначених у державному бюджеті, 50 відсотків від такого перевиконання зараховується до спеціальних фондів обласних бюджетів. Ці кошти надалі будуть спрямовуватися на ремонт автомобільних доріг області.

Та спробував перехитрити поліцейських.

Так, 29 січня, близько 1-ї години, екіпаж отримав повідомлення про ДТП на проспекті Злуки, повідомила прес-служба УПП у Тернополі. Прибувши на місце події, виявили автомобіль Audi Q7, який наїхав на бордюр та пошкодив зелені насадження. Перехожі вказали на водія, який вже намагався втекти з місця події. Патрульні затримали громадянина. Спершу він назвався чужим ім’ям і всіляко заперечував причетність до ДТП, мовляв, автомобіль не його. Сам він був з явними ознаками алкогольного сп’яніння.

За останній тиждень кількість хворих знову зросла.

Загальна захворюваність на грип та ГРВІ за останні 7 днів склала 301,1 випадок на 100 тисяч населення, що становить 84,8% до середнього багаторічного показника (355 випадків на 100 тис. населення), повідомили в ТОЛЦ.

За 4 тиждень кількість захворілих збільшилась у порівнянні з попереднім тижнем поточного року на 0,1% (3199 випадків проти 3195). Питома вага дітей до 18 років серед хворих склала 54% (1728 ос.), школярів – 57,6% від усіх захворілих дітей (996 ос.). Ріст захворюваності серед дітей з попереднім тижнем складає 3,3%, серед дітей шкільного віку – 12%. 

Госпіталізовано за звітний тиждень 132 особи, із них 94 дітей (71,2%). Кількість госпіталізованих зменшилась на 15,9% (госпіталізовано на 3 тижні 157 осіб).

Летальних випадків не зареєстровано.

Лабораторно підтверджено в області циркуляцію вірусів грипу А Н3: з початку епідсезону обстежено 73 осіб методом ПЛР на віруси грипу, позитивний результат в 38 осіб – грип А (діти – 22, дорослі - 16), в т.ч. у 5 осіб – грип А Н3.

Вакциновано проти грипу 1139 осіб.

Таким чином, епідситуація із захворюваності на грип та ГРВІ в області залишається нестійкою. 

ТОЛЦ, лікар-епідеміолог С.В. Маціпура

ДТП трапилася через ... телефонний дзвінок.

Дорожньо-транспортна пригода з матеріальними збитками та потерпілими трапилася в обласному центрі 28 січня, повідомили в обласному ГУНП. Близько 18:00 водій автомобіля "FORD Transit", рухаючись вулицею Бродівська в напрямку Збаразької, в'їхав у дві автівки "ВАЗ 2107" та "Daewoo Lanos", які стояли на узбіччі.

Після зіткнення водій буса вискочив з транспорту та почав тікати. Правоохоронці встановили особу власника авто. Ним виявився тернополянин, 1989 року народження.

Чоловік зізнався у тому, що трапилося. За словами водія, під час керування автомобілем, йому на мобільний зателефонували і він відволікся. Коли помітив, що попереду нього стоять авто, було пізно. Він не встиг загальмувати та не зміг уникнути зіткнення. Свою втечу пояснив тим, що злякався.

На момент ДТП у двох автівках були водії. Вони звернулися по меддопомогу до лікарні. В чоловіків струс головного мозку та забої. Після огляду їх відпустили. Водій-утікач відповідатиме у суді відповідно до статті 286 ККУ - порушення правил безпеки дорожнього руху.

Небайдужі тернополяни можуть висловити свою думку та бачення.

Тернопільська громадська ініціатива URBAN.te сьогодні презентує і запрошує до обговорення концепції скверу "Волонтерів пам'яті Віктора Гурняка". 

Місце та час: 18.30 год., Дружня ресторація "Мамонт" (Майдан Мистецтв, 3).

Віктор Гурняк - волонтер, фотокореспондент, пластун, тернополянин, доброволець батальйону "Айдар". У 2014 загинув в зоні АТО.

З 2018 року обласними та районними дорогами області піклуватиметься Тернопільська обласна державна адміністрація.

Про це повідомили у прес-центрі САД у Тернопільській області.

Служба автомобільних доріг у Тернопільській області розпочинає процес передачі функцій управління автомобільними дорогами місцевого значення місцевим органам виконавчої влади. Це – один із етапів втілення «Концепції реформування системи державного управління автомобільними дорогами загального користування», затвердженої Кабінетом Міністрів України 03.08.2011 №739-р. Документ визначає основні напрями реформування системи державного управління автомобільними дорогами загального користування та удосконалення механізму фінансового забезпечення будівництва, реконструкції, ремонту та утримання таких доріг.

В свою чергу перейняття управління автошляхами виконавчими органами влади передбачає пункт 6 статті Закону «Про місцеві державні адміністрації» (здійснює управління автомобільними дорогами загального користування місцевого значення в межах адміністративно-територіальної одиниці). Реформа  набуває чинності з 01.01.2018 року.

Аби утримати в належному стані мережі автошляхів місцевого значення, мостів, інших штучних споруд, у структурі Тернопільської облдержадміністрації буде створено профільний департамент. Роботи виконуватиме комунальне підприємство «Тернопільське дорожнє підприємство».

Утримання місцевих доріг фінансуватиметься коштом державного та місцевого бюджетів. Водночас профільний департамент додаткових коштів не потребуватиме. Обладнання та механізми для обслуговування автошляхів і штучних споруд буде передано ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» ДП «Тернопільський облавтодор».

Відвідати захід може будь-хто.

Книгарня “Є” та видання “Український тиждень” запрошують на презентацію проекту “Приватна урбаністика”, розмову про урбаністику Тернополя й Тернопільщини за участю кураторки проекту Анастасії Левкової, авторки блогу про Тернопіль Анни Золотнюк та письменника Олекси Вільчика. Захід відбудеться 3 лютого. Початок — о 18.00.

За чверть століття, від початків Незалежності, ми багато чого чули про українські міста: про те, що вони дісталися нам у спадок від не наших предків; що ми тут не є повноцінними господарями; що Україна — аграрна у минулому країна з селянами як більшістю корінного населення — навіть із великих міст робить подобу сіл; що Україна як колишня колонія не вміє облаштовувати своїх міст... Що навіть мова урбаністики лишається невиробленою.

Чверть століття тому Юрій Андрухович писав, що Україна ще мусить обжити власні міста.

Якщо визнати, що за останні 25 років в облаштуванні та проговоренні, у популяризації та сприйнятті певних українських міст дещо все ж змінилося, то глобальне завдання — обжити власні міста — лишається актуальним.

Обживати можна по-різному. Останнім часом з'явилося чимало ініціатив, проектів, покликаних розвивати міста. Урбаністичні ідеї витають в українському повітрі, громадськість десь більш, а десь менш активно долучається до облаштування своїх міст, до плекання їхнього духу, й це відбувається дедалі більш осмислено.

Видання “Тиждень” започаткувало проект “Приватна урбаністика” для того, щоб творити й розвивати дискурс про українські міста, популяризувати їх, ділитися враженнями про дух українських міст. Усе це також служить тому, щоб їх “обживати”.

Наразі у рубриці “Приватна урбаністика” є тексти про три міста Тернопільщини: Анни Золотнюк про Тернопіль, Марії Котик-Чубінської про Гусятин та Юрія Камаєва про Кременець.

Під час заходу в книгарні “Є” поспілкуємося про те, що означає осмислювати місто, на чому ґрунтуються наші враження від міст, про те, чому приватність, особисті враження від міст не менш важливі, ніж об'єктивна інформація про них, про привабливість/непривабливість міст Тернопільщини для їхніх мешканців і гостей. Також можна буде дізнатися, як стати автором “Приватної урбаністики”, адже проект відкритий для всіх, хто осмислює українські міста, викладаючи свої враження від них у блогах.

Адреса книгарні «Є»:
м. Тернопіль,
вул. Валова, 5-9.
Тел.: (0352) 25 44 59

Вхід вільний.
Медіапартнер заходу – тижневик «Український тиждень».

В зону АТО.

У Логістичний центр допомоги бійцям АТО звернувся демобілізований боєць 81-ої ОАБ Валентин, котрий продовжує підтримувати своїх побратимів, які залишилися на першій лінії оборони. Волонтери Логістичного центра уже не вперше співпрацюють з 81-ою бригадою, свого часу допомагали в придбанні інструментів, рацій та передачі речей на схід. Передані речі використовувалися бійцями за призначенням довготривалий період часу, пишуть волонтери Логістичного центра.

Логістичний центр допомоги бійцям АТО спільно з 81-ою ОАБ оголошує про збір коштів для придбання тепловізора. Повна сума становить – 80 тис. грн. Без даного пристрою, хлопці вночі наче сліпі кошенята, адже зовсім не бачать ворога. Збільшення зелені з настанням весни ще більше ускладнить ситуацію.