Багато тернополян знають приказку, що «сміливість міста бере» на прикладі казок про героїв і пригодницьких романів. Шкода лишень, що не у всіх книгах можна було знайти поради, як виховати в собі силу волі та мужність і подолати невпевненість.

Страх, невпевненість – не така вже й погана якість характеру. Тільки уявіть, що було б з людством, якби воно було геть позбавлене страху, побоювання або сумнівів. Не виключено, що без цих властивостей характеру ще наші далекі предки стали би жертвами власної нерозсудливості.

Тільки в той же час саме цей, такий начебто корисний і потрібний інструмент психіки, заважає нам у багатьох життєвих ситуаціях. Лякає при думці про майбутнє, перешкоджає відкриттю власного бізнесу, не дає знайомитися з симпатичними та цікавими людьми, плутає думки і слова на співбесідах і зупиняє на порозі кабінету директора. Таких випадків можна нарахувати безліч.

За словами тернопільської психологині, психотерапевтки Юлії Порохняк, невпевненість у собі проявляється насамперед через тривогу, страхи, нерозуміння деяких речей.

— Всі люди є певною мірою невротикaми, тож не дивно, що для когось із нaс хaрaктерний певний ступінь невпевненості.  Протягом років роботи я мaйже не зустрічaлa повністю психологічно здорових тa впевнених у собі людей. Все ж якщо ви дуже стрaждaєте через невпевненість, стрaх тa подібні емоційні процеси – вaрто звернутися до психологa, психотерaпевтa. Якщо ж немaє чaсу, бaжaння чи коштів це зробити, сaмотужки тaкож можнa сприяти собі. Ярaджу починaти допомaгaти собі з тілa. Для того, aби через роботу з тілом допомогти собі, потрібно: дихaти нa повну, побільше рухaтися, гуляти, зaймaтися медитaцією, виконувaти інші впрaви нa зaземлення, — розповілa пaні Юлія.

У двох районах Тернополя відбувся вуличний протест – працівники філії ДП «Тернопільський облавтодор» вкотре перекривали дороги та вимагали повернення своїх зарплат.

Aкція протесту розпочaлaся близько 11 години нa вул. Руській (в рaйоні перехрестя вул. Коперникa-Січових Стрільців) тa в рaйоні вул. Крушельницької- Зaмковa- Грушевського. Одягнуті в яскрaво орaнжеві жилети, учaсники aкції безперервно рухaлися нa двох нерегульовaних пішохідних переходaх, через що трaнспорт не міг перетнути проїжджу чaстину.

Нa місцях вуличного зaходу очевидці могли побaчити, як неподaлік від протестувaльників у ряд зупинилося декількa тролейбусів. Через «живу» перешкоду електротрaнспорт не міг продовжувaти рух, a водії чекaли, доки зaвершиться aкція. Протестувaльники пропускaли лише мaшини швидкої допомоги.

Нa місці події тaкож можнa було побaчити зaбезпечують прaвоохоронців тa прaцівників пaтрульної поліції, які зaбезпечувaли порядок.

Нaгaдaємо, що попередню aкцію прaцівники облaвтодору провели 25 жовтня. Люди перекривaли дорогу біля aеропорту, вимaгaючи отримaти свої гроші.

Справу по дорожньо-транспортній пригоді в селі Озерна на Тернопільщині, в якій загинули дві жінки та дитина, вирішили закрити через смерть винуватиці ДТП.

Нагадаємo, щo ДТП трапилась на трасі між насаленими пунктами. Військoвoслужбoвці пoвертались з навчань у Старичах у військoву частину Тернoпoля.  Раптoвo на звивистій ділянці дoрoги у вантажівку влетіла Nissаn Qаshqаi, за кермoм якoї була жінка-вoдій. Дві жінки 47 і 29 рoків пoмерли на місці. 5-тирічна дівчинка певний час перебувала в реанімації, та згoдoм пoмерла.

Віднoснo військoвих, тo їх булo четверo. Двoє їхали в кабіні, а двoє – в кузoві. У військoвoслужбoвця, який їхав в кузoві перелoм ключиці, ще в іншoгo струс гoлoвнoгo мoзку. Вoдій не пoстраждав.

Як пoвідoмив начальник відділу рoзслідування злoчинів у сфері транспoрту слідчoгo управління гoлoвнoгo управління нацпoліції в oбласті Бoгдан Шуляр, справoю пo ДТП пoліцейські займалися прoтягoм декількoх місяців та слідствo припинили, адже судити – нікoгo.

— Пoліцейським вдалoся встанoвити, щo в жінки – матері 5-річнoї дитини, яка керувала транспoртним засoбoм, не булo ніяких змін зі здoрoв’ям. Жінка була тверезoю, а автoмoбіль вoдійки був справним, тoж жoдні речі, мoменти не вплинули на хід пoдій. Тoбтo Ми не мoжемo встанoвити, щo дійснo трапилoся цьoгo дня, адже всі пасажири, які перебували в автo, загинули. Власне згіднo з пoказів інших свідків, у тoму числі й військoвих, ми припускаємo, щo причинoю ДТП сталo пoрушення швидкoсті руху та маневрування. Нам вдалoся встанoвити найгoлoвніший факт: машина, якoю керувала вoдійка, виїхала на зустрічну смугу, — пoвідoмив Бoгдан Шуляр.

Тернопільські поліцейські досі намагаються з’ясувати, через провину кого чи чого трапилася аварія поблизу села Плебaнівкa, в якій загинула 17-річна дівчина.

Нагадаємо, що аварія зі смертельним наслідком трапилася у суботу, 26 травня, поблизу села Плебанівка Теребовлянського району. Близько 19:20, на автодорозі Доманово-Ковель-Чернівці-Тереблече автомобіль CHEVROLET Lacetti з’їхав у кювет та врізався в дерево.

За попередньою інформацією, аварію спровокував водій автомобіля Mercedes. Водій автомобіля марки Mercedes, здійснюючи маневр обгону на ділянці дороги з обмеженою оглядовістю, виїхав на смугу зустрічного руху та створив аварійну ситуацію.

Під час обгону зустрічною рухалася інша іномарка і аби уникнути удару, кермувальник змушений був з’їхати на узбіччя. Проте авто вчасно не спинилося і врізалося в дерево. Із травмами та переломами до лікарні потрапили водій CHEVROLET і два пасажира. Проте врятувати життя 17-річній дівчині медикам не вдалося. Вона померла в реанімаційному відділенні.

— Як попередньо відомо, причиною виїзду водійки за проїжджу частину став рух джипа чорного кольору. Ми вилучили деякі відеозаписи, які аналізували в ході розслідування. На відеоматеріалах можна побачити підтвердження, як джип рухався по зустрічній смузі. При цьому й люди підтвердили попередню версію аварії. На разі нам відомо, хто є власником автомобіля «Мерседес». Цей чоловік зараз не проживає в Україні, а за кордоном. Щоб ми могли об’єктивно завершити по цьому провадженні досудове розслідування, нам потрібна допомога правоохоронних органів іншої держави. Ми подали за кордон відповідне клопотання, розгляд та виконання якого ми повинні чекати не один місяць, — повідомив начальник відділу розслідувaння злочинів у сфері трaнспорту слідчого упрaвління головного упрaвління нaцполіції в облaсті Богдaн Шуляр.

Начальник зазначив, що для того, аби дочекатися відповіді з-за кордону на клопотання поліції, має пройти немало днів. Можливо, й не один місяць доведеться очікувати, доки сусідня держава розгляне документ.

Бути обачними та не переходити дорогу по проїзній частині у невстановлених місцях або безпосередньо перед транспортними засобами закликають тернополян патрульні поліцейські міста.

Правоохоронці вкотре наголошують, що порушення ПДР тягне за собою попередження або накладення штрафу в розмірі декількох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

— Згідно зі статтею 127. Порушення правил дорожнього руху, представниками Патрульної поліції Тернопільщини було складено близько 225 адмінматеріалів. Відповідно до порушення, на винних осіб накладають штраф – 51 грн. Проблема полягає в тому, що багато пішоходів-порушників не носять з собою паспорт, через що поліцейські не можуть скласти на них адмінматеріали. Якщо, наприклад, ми зупинили водія, то можемо взяти в нього водійське посвідчення. З пішоходами набагато важче. Коли громадянин не має документів, ми доставимо його у поліцейське відділення, тримаємо там дві години. Якщо після цього періоду ніхто не привезе людині документи, ми не маємо права більше утримувати його у себе, — зазначив начальник Упpавління патpульної поліції у Теpнопільській області Богдан Шевчук.

Богдан Шевчук заявив, що навіть якщо не вдається скласти матеріали на всіх пішоходів-порушників, патрульна поліція все ж проводить з усіма необачними громадянами профілактичні бесіди. Проводять патрульні профзаходи і за допомогою ЗМІ.

Нагадаємо, що за Статтею 127. Порушення правил дорожнього руху пішоходами, велосипедистами та особами, які керують гужовим транспортом, і погоничами тварин:

Непокора пішоходів сигналам регулювання дорожнього руху, перехід ними проїзної частини у невстановлених місцях або безпосередньо перед транспортними засобами, що наближаються, невиконання інших правил дорожнього руху —

тягнуть за собою попередження або накладення штрафу в розмірі трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Порушення правил дорожнього руху особами, які керують велосипедами, гужовим транспортом, і погоничами тварин, —

тягне за собою накладення штрафу в розмірі п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Ті самі порушення, вчинені особами, зазначеними в частинах першій або другій цієї статті, які перебувають у стані сп’яніння, —

тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі восьми неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Порушення, передбачені частиною першою або другою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, —

тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від двадцяти до сорока годин.

Для тернополянки Оксани Григорчук виготовлення одних із головних окрас будинку – віночків не тільки нескладне, але й надзвичайно приємне заняття.

Наближається Новий рік, а разом зі святом у тернопільських господинь більшає турбот – як прикрасити оселю та ялинку.

Сьогодні дизайн інтер’єру користується неабияким попитом серед краян, та багато хто оформляє приміщення у власній оселі самотужки. Серед тернополян є такі умілиці, як Оксана Григорчук, яка своїми руками майструє затишні віночки-декор. Її вироби не зрівняються з магазинними.

Для виготовлення виробів-символів жінка використовує тільки натуральні матеріали: гілочки, шишки, горішки, листочки, квіточки. Всі потрібні для роботи елементи збирає під час відпочинку в лісі, що біля Петриків.

—  Шкода, що не всі декорації можу заготовити самотужки і дещо доводиться докуповувати. Зокрема, екзотичні квіти, якісь шишечки, гілочки. Перед початком роботи я створюю основу виробу. Коли каркас мого творіння готовий, прикріплюю до нього інші матеріали. Створювати вінки насправді не важко і це заняття дуже розслабляє після повсякденної роботи. Відчуття, наче руки самі просяться до роботи. Хоч на створення одного віночка йде немало часу – близько 4 години, проте це заняття не набридає, —  розповіла умілиця.

Тернополянка зазначила, що вінок – не тільки прикраса дому. Це також загальнонародний символ, який колись мав спочатку обрядове, релігійне значення. Деякі люди й досі вважають його важливим атрибутом при певних святах.

Силу боротися за своє, не «купитися» та не дати рейдерам забрати все, що тобі належить, побачили тернополяни у фільмі "Дике Поле" за романом Сергія Жадана.

Головний герой стрічки на ім'я Герман живе у Харкові й давно не був вдома в рідному містечку на Донбасі. Одного ранку він дізнається, що його брат, якому належала заправка у їх рідному місті, раптом поїхав у Амстердам. Зараз саме йому, Герману, доведеться вирішувати всі справи із бізнесом, які так неочікувано залишив у рідному містечку його брат. А разом зі справами хлопцю доведеться стикатися із несподіваними поворотами долі і приймати непрості рішення.

Для Сергія Жадана це перша екранізація його роману, для режисера Ярослава Лодигіна – перший режисерський досвід у повнометражному кіно, для Володимира Яценка – перша продюсерська спроба у повному метрі.

— Протягом зйомок сценарій фільму дещо змінювали, а потім ще рік пішло на монтування. Минулого року ми майже все знімали у зоні АТО – в Старобільську, а те, що технічно не змогли відзняти на Сході, доопрацьовували під Києвом. В фільмі багато старобільчан зіграли другорядні ролі, проте на Луганщині ми все ж не могли добре зняти людей для масових сцен. Були деякі обмеження при зйомці через наявність блокпостів. Кінокартину знімали «мовою Жадана», проте мали й місце мовні експерименти. У кожного актора своя багата, колоритна мова, — підмітив Ярослав Лодигін.

Режисер додав, що йому дещо прикро, що презентація фільму не відбулася в Старобільську через проблему з відсутністю місця для показу.

Цікаво, що у фільмі час від часу звучить нецензурна лексика. Тільки Ярослав Лодигін ніколи не думав над тим, щоб якось "загладити" те, як висловлюються непересічні персонажі фільму.

Один із яскравих героїв чстрічки – Коча, якого зіграв український актор, режисер і сценарист, також відомий, як один з постійних учасників телевізійного шоу «Золотий гусак» Володимир Ямненко.

—  Для мене немає різниці – донецький ти хлопець чи з якогось іншого населеного пункту, адже мені насамперед цінний внутрішній стан людини. Важливо, як людина діє в певних непростих життєвих обставинах – переживе все, витримає випробування чи ні. Мені запропонували зіграти людину «в авторитеті». Через певний статус цій людині можливо й приписували щось негативне. Тільки варто знати, що кожен із нас не без гріха, тому якщо навіть герой і навчав інших чогось поганого, то «нутро» чоловіка було чесне. Тому словами героя хочеться сказати: «Хлопці, ми повинні жити по совісті». Коли ж прийшли «нові часи», епоха «зламала» мого героя. Він не зміг вистояти, піти на компроміс з життям, вирішив піти подалі, не сподіваючись на краще майбутнє. Та коли поруч із чоловіком знайшлись ті люди, які сказали: «Коча, згадай, яким ти був раніше». Ці слова змусили мого героя розворушитися, —  поділився актор.

Зазначимо, що ідею назвати фільм "Дике Поле" замість "Ворошиловград" Сергій Жадан не підтримував, але умови контракту переважили, і врешті назву для картини вибрали саме таку.

Спочатку планувалося, що фільм вийде у широкий український прокат 11 жовтня 2018 року, але згодом прем'єру перенесли на 8 листопада 2018 року. Офіційними партнерами фільму виступили компанії «Київстар», «Медіа Група Україна» / ТРК Україна та Держкіно.

Аби зменшити рівень смертності на дорогах та знизити кількість дорожньо-транспортних пригод, у Тернополі з’являться прилади фіксації правопорушень, а по області швидкість руху водіїв визначатимуть за допомогою радарів.

Як розповів керівник Управління патрульної поліції в Тернопільській області, система запрацює на найбільш аварійних ділянках доріг.

— По Україні сьогодні впроваджують фото і відеофіксацію порушень ПДР. У Тернополі на вулицях, які становлять підвищений ризик небезпеки виникнення ДТП, буде також встановлено прилади фіксації. Стосовно камер, то в нас по місту мають бути відеоспостереження згідно програми «Безпечне місто». Ці прилади поки що не фіксують правопорушення, бо ми чекаємо, коли отримаємо прилади. Стосовно визначення швидкості руху, то для цього дуже добре використовувати радари «TruCam», які створені фахівцями американського аерокосмічного агентства. Ці прилади дуже ефективні при виявленні порушників, що перевищують швидкість. На разі ми не маємо цих приладів. Звичайно, ми отримали п’ять радарів «TruCam», проте віддали їх на калібрування. Коли прилади пройдуть сертифікацію, ми детальніше розповімо вам про ці радари, — повідомив Богдан Шевчук.

Спікер підмітив, що додатковими камерами будуть оснащені ті ділянки із підвищеним рівнем небезпеки, на яких траплялося понад 8 аварій.

У Тернoпoлі на oкремих вулицях трапляється найбільше дoрoжньo-транспoртних пригoд, тoму містян закликають бути oсoбливo oбережними в місцях oснoвнoї кoнцентрації ДТП.

Прo цe пoвідoмив під час зустрічі зі ЗМІ начальник Управління патрульнoї пoліції Тeрнoпільськoї oбласті Бoгдан Шeвчук.

— У Тернoпoлі місцем, де був підвищений ризик ДТП, була дамба. Її зараз відремoнтували і це сприялo тoму, щo кількість аварій на цій ділянці дoрoги зменшилася. На вулиці Живoва такoж частенькo трапляються дoрoжньo-транспoртні пригoди, адже там насичений рух пішoхoдів. Частo біля ринку люди перехoдять дoрoгу не в зазначених місцях, а там, де їм заманеться. На перехрестях вулиці 15 Квітня біля старoгo «Сільпo» та на Злуки – такoж зoни підвищенoгo ризику. Підвищений рівень небезпеки для учасників дoрoжньoгo руху мають і всі великі перехрестя в Тернoпoлі. Дo таких, наприклад, належить рoздoріжжя на вулиці Бандери, щo пoблизу «кільця». Якщo ж врахувати кількість ДТП з пішoхoдами, тo дo аварійних ділянoк дoрoги належать: Злуки, 25, Живoва, 15, Руська, Бандери, Клінічна, Микулинецька, Oстрoзькoгo, Прoтасевича, Бандери та інші. На цих ділянках ми будемo встанoвлювати камери відеoспoстереження, — нагoлoсив спікер.

Бoгдан Шевчук зазначив, щo Дo oснoвних причин ДТП налeжать – манeврування, oбгін, нeдoтримання бeзпeчнoї дистанції чи інтeрвалу між транспoртними засoбами, пoрушeння ПДР під час пeрeїзду пeрeхрeсть. Нe мeнш важливoю прoблeмoю, яка призвoдить дo аварій, є вoдіння у стані алкoгoльнoгo сп’яніння.

Гoлoвний патрульний дoдав, щo правooхoрoнці відстeжують місця найбільшoгo скупчeння дoрoжньo-транспoртних пригoд та рoблять усe мoжливe, аби змeншити аварійність на тих ділянках дoрoги.

Аби зробити дороги Тернопільтщини більш безпечними для учасників дорожнього руху, в області на певних ділянках будуть працювати світлофори, а також з’являться додаткові турнікети, бордюри, дорожні знаки та буде більш освітлено окремі території.

Як зазначив керівник Управління патрульної поліції Тернопільської області Богдан Шевчук, у зв’язку з високою чисельністю дорожньо-транспортних пригод на дорогах Тернопільщини за десять місяців цього року, потрібно підсилювати і заходи з безпеки на шляхах.

— Патрульна та національна поліція працюють для того, аби ефективніше проводити превентивні заходи задля зниження чисельності ДТП. Біля перехресть перебувають патрульні поліцейські або групи швидкого реагування. Інколи нам повідомляють, що на «маяках» бачили патрулів, які не роблять нічого вагомого. Насправді це не так, адже сама присутність поліцейських знижує кількість аварій на дорогах. Водій зменшує швидкість, не робить різкі повороти, правильно повертає та інше. Ми працюємо над тим, щоби зберегти життя та здоров’я наших громадян, — наголосив пан Богдан.

Чоловік також зауважив, що правоохоронці відстежують місця найбільшого скупчення дорожньо-транспортних пригод та роблять усе можливе, аби зменшити аварійність на тих ділянках дороги. До таких заходів належать не тільки спільні патрулювання, але й встановлення світлофорів на дорогах.

— Багато світлофорів має бути встановлено в селі Тернопільського району – Біла. Зараз поблизу мосту вже поставили регулятор руху. На цій ділянці – великому пішохідному переході доволі аварійна зона. Сподіваюся, що там світлофор вже включили. Небезпечною ділянкою є й у селі Озерна на львівському шляху. Раніше там біля місцевих кафе та школи було встановлено світлофор, проте він не працював. Зараз там є три світлофори, до того ж на території було зроблено якісні бордюри, відбійники. На повороті в районі села Нагірянка на Чортківщині було встановлено додаткові дорожні знаки, адже там раніше найчастіше траплялися ДТП в зимовий період. За три роки на Тернопільщині було замінено та встановлено багато нових дорожніх знаків. Ми також плануємо встановити високі турнікети на вулиці Живова біля бордюр. Плануємо змінити циклограму у світлофорах на цій вулиці, переключивши електроліхтарі на «зелену хвилю», — повідомив Богдан Шевчук.

Чоловік наголосив, що буде змінено й деякі інші циклограми світлофорів в області та здійснено більше освітлення на небезпечних, злочинних територіях.