Катерина Шаблій

Катерина Шаблій

Вчора, 17 серпня, на вулиці Степана Будного трапилась ДТП. 

Водій автомобіля Volkswagen Jetta не впорався з керуванням та допустив зіткненя з Volvo 940.

Прибувши на місце події, патрульні виявили, що чоловік знаходився за кермом з явними ознаками алкогольного сп'яніння.

У присутності 2 свідків чоловік пройшов перевірку на стан сп'яніння. Результат алкотесту показав 2, 01 проміле алкоголю в крові громадянина, а допустима норма становить лише 0, 2 проміле. 

Патрульні склали на 28-річного водія адміністративні матеріали за ст. 124 (Порушення ПДР, що спричинило пошкодження майна) та за ч. 1. ст. 130 (Керування в стані сп'яніння) КУпАП. Про це повідомили у прес-службі патрульної поліції Тернополя. 

До слова, від початку року зареєстровано 22 ДТП з вини неверезих водіїв. 

 

 

 


Із заявою про крадіжку до тернопільських правоохоронців звернулась працівниця лотерейної крамниці. Жінка розповіла, що о п'ятій годині ранку невідомий викрав кавовий апарат, вартість якого понад десять тисяч гривень.

Правоохоронці вилучили з місця події відео з камер спостереження. Саме так вони встановили особу крадія. Ним виявився 19-річний житель Тернополя. Кавовий апарат молодик встиг збути в ломбард. Про це повідомили у відділі комунікації ГУНП в Тернопільській області.

Тернополянину інкримінують частину 1 статті 185 Кримінального кодексу України – крадіжка. Також парубка перевірять на причетність до скоєння інших злочинів.

Фото: з відкритих джерел. 


Вчора, 17 серпня, тернопільські пожежники отримали повідомлення про те, що на першому поверсі п’ятиповерхового житлового будинку на вулиці Колонтая трапилась пожежа. Вогонь знищив речі домашнього вжитку, облицювання стін та стелі, а також меблі. Ймовірна причина виникнення вогню – необережність під час куріння власника квартири. Рятувальниками вдалось ліквідувати загоряння. Про це повідомили у прес-службі ДСНС України в Тернопільській області. 

Фото: з відкритих джерел. 


Вчора, 17 серпня, рятувальники отримали повідомлення про те, що на річці Серет у селі Касперівці Заліщицького району зникла дитина. Як з'ясувалося, у воду малюк потрапив внаслідок того, що перекинувся катамаран.

На місце події пошуковими роботами зайнялись оперативна група Заліщицького районного відділу поліції у складі 4-ох осіб, працівники Борщівської рятувально-водолазної станції та місцеве населення. Дитину продовжують шукати. Про це повідомили у прес-службі ДСНС України у Тернопільській області. 

Фото: з відкритих джерел. 


«Що то за посвідчення? Хто тобі його дав?», «А ми що вас всіх туди посилали воювати?», «Та ти ж баба, а баби не служать» – чого тільки не чують АТОвці Тернопільщини від водіїв, коли хочуть законно проїхати в громадському транспорті, користуючись наданими їм пільгами.

Ситуація з перевезенням захисників на Тернопіллі  дедалі більше загострюється. Деякі водії взагалі ніяк не реагують на закони та людські прохання. «Останньою краплею» у цій проблемі стала історія АТОшника Артема. Він розповів, що придбав на тернопільському автовокзалі пільговий квиток, вартість якого становила нуль гривень. Коли чоловік зайшов у автобус, водій просто вигнав його, бо так роздратувався, що Артем не заплатить грошей, які, ймовірно, пішли б водієві у кишеню. Натомість, набрав «стоячих» пасажирів, які не мали взагалі проїзного квитка. Коли чоловік звернувся до каси, у якій придбав квиток, то у відповідь від працівниці отримав лише: «Я нічого не знаю. Якщо хочете, то йдіть в ОДА і пишіть заяву».

У зв’язку з проханням АТОвців, голова ГО «Об’єднання бойових побратимів» Катерина Бойко ініціювала у Тернопільській обласній державній адміністрації круглий стіл за участі представників влади, учасників антитерористичної операції, журналістів та перевізників.

- Я впевнений, що не всі користуються цими пільгами. Багато хто вже вирішив це питання наявністю власного транспортного засобу. Що нам заважає зберегти нормальне людське ставлення до учасників АТО, якщо в Тернопільській області є 620 маршрутів?! Прикро, що потрібно стукати в голову кожного про те, що в країні війна, – сказав голова ТОДА Степан Барна. Також він додав, що має намір чітко вести «чорний» список перевізників, які зі зневагою ставляться до учасників антитерористичної операції.

Катерина Бойко розповіла, що їй досить часто доводиться чути скарги учасників бойових дій на водіїв громадського транспорту.

- Вже не раз чула від хлопців про випадки, коли водії злились та не хотіли впускати їх у автобус безкоштовно. Я хочу зняти цю соціальну напругу. Є різні люди – хтось адекватно реагує на такі суперечки, а хтось може і з кулаками накинутись один на одного. Я хочу, аби АТОвці почували себе в пошані, – зазначила пані Катерина.

За словами начальника департаменту соцзахисту ТОДА Вадима Боярського, у Тернопільській області налічується 8400 учасників бойових дій. З них – 4360 учасників АТО, 2000 миротворців та афганістанців, 2000 інвалідів та учасників Другої світової війни та 83 добровольці антитерористичної операції. З цієї кількості близько 2000 людей взагалі нікуди не їздять (переважно люди похилого віку). Близько 20 %  не користуються громадським транспортом, бо мають власний. Ще 10 % навіть не виймають свого посвідчення з кишені. Загалом залишається лише 4000 людей, які справді будуть користуватись пільгами перевезення. Виходячи з таких даних, влада вважає, що забезпечити безкоштовний проїзд учасникам бойових дій буде не так вже й складно.

 - Пільга – це зло. Пільга – це приниження людини. На сьогоднішній день правильно було б її монетизувати. Так, людині порахують певну кількість проїздів та видадуть або гроші, або якийсь квиток. Іншого шляху просто немає. Одні їздять, мов по свячену воду, а інші – майже ніколи не користуються послугами громадського транспорту. Поки не запровадимо монетизацію, в нас будуть постійні скандали. Ми так ніколи не дамо собі ради, – заявив депутат ВО «Свобода» Олександр Башта

Більшість присутніх підтримали пропозицію пана Олександра. Окрім цього, начальник управління регіонального розвитку, інфраструктури та дорожнього господарства ТОДА Володимир Шашкін пообіцяв, що розішле на кожен вокзал список прізвищ добровольців АТО.

Користуючись нагодою, на засідання до Тернопільської обласної державної адміністрації приїхала колишня голова сільської ради села Клебанівка Підволочиського району Бас Галина. Жінка розповіла, що до її населеного пункту жоден громадський транспорт не їздить вже більше трьох тижнів. Село повністю «відрізано» і від району, і від області. Пенсіонери не мають де придбати ні ліків, ні продуктів харчування. Степан Барна пообіцяв, що це питання обов’язково вирішать.

Наразі невідомо, як швидко влада врегулює проблему з пільгами для учасників АТО. Залишається сподіватись, що тривале протистояння між захисниками та перевізниками все ж закінчиться.


На автодорозі Тернопіль-Броди вчора, 17 серпня, трапилась чергова ДТП. Неподалік села Ігровиця Тернопільського району зіткнулись автівки ДЕО МАТІС та ФІАТ.

Слідчо-оперативна, яка виїхала на місце події встановила, що водій італійської іномарки, рухаючись у напрямку Бродів, не впорався з керуванням та виїхав на зустрічну смугу. Внаслідок цього відбулось зіткнення з іншою машиною. Водія ДЕО (жительку обласного центру) госпіталізували до лікарні з закритою черепно-мозковою травмою та вивихом руки. Про це повідомили у відділі комунікації ГУНП в Тернопільській області.

У кермувальників взято забори крові на вміст алкоголю. Автівки поміщено на арештмайданчик. Наразі триває слідство. 

 


Молодий хлопець із Збаразького району хотів придбати мотоцикл. Знайшовши непоганий варіант на сайті OLX, парубок без вагань перерахував 11 тисяч гривень аферисту. 

Однак, через кілька днів на відділенні служби доставки хлопця чекав неприємний сюрприз. Замість двоколісного транспорту він отримав ... цеглину. Довелось розповідати про невдалі торги поліцейським. За фактом шахрайства відкрито кримінальне провадження. Про це повідомили у відділі комунікації ГУНП в Тернопілльській області. 

Фото: з відкритих джерел. 

 

Під час спроби скоїти крадіжку з цукрового заводу затримали 46-річного жителя Кременеччини. Уважний охоронець ввчасно помітив зловмисника та повідомив про це правоохоронців. 

Підозрюваний зізнався, що хотів поцупити металобрухт, а за виручені кошти придбати синові мобільний телефон. Про це повідомили у відділі комунікації ГУНП в Тернопільській області. 

Працівники поліції мають підозри що чоловік, який раніше вже відбував реальне покарання за крадіжки, не вперше незаконно проникав на територію цукрового заводу і його попередні спроби були більш вдалими. Наразі триває слідство. 

Фото: з відкритих джерел. 


Тернопільські правоохоронці інкримінують 19-річному жителю обласного центру незаконне поводження зі зброєю. 

Інформацію про порушення громадського порядку у одному з дворів будинку поліцейським повідомили місцеві мешканці. Виїхавши на місце події, правоохоронці виявили компанію молодиків, які розпивали спиртні напої у дворі будинку. Молодики лаялися та голосно розмовляли. При поверхневому огляді у одного з них поліцейські виявили незаконні предмети – биту та кастет, Носіння та зберігання яких заборонене. Про це поавідомили у прес-службі патрульної поліції Тернополя.

Окрім адміністративного правопорушення згідно статті 178 КУпАП, парубок відповідатиме і за частиною 2 статті 263 ККУ - носіння кастетів чи іншої холодної зброї без передбаченого законом дозволу. 

Фото: з відкритих джерел. 


Сьогодні, 17 серпня, у Тернопільському прес-клубі відбулась зустріч співзасновників турецької компанії «Ares insaat» та журналістів. Представники компанії, яка займається ремонтом доріг ще з 2003 року, розповіли про початок своєї діяльності в Україні та про те, як ремонтують одну з найгірших доріг області.

«Ares insaat» вже виконувала ремонтні роботи в Туреччині, Росії, Туркменістані та Об’єднаних Арабських Еміратах. Окрім доріг, вона займається будівництвом автобанів, мостів, тунелів залізної дороги тощо.

Наразі компанія працює на дуже проблемній дорозі Джурин-Базар, що на Чортківщині. Станом на сьогодні на семи кілометрах цього шляху вже закінчено фундаментальні роботи, а саме: знято старий шар асфальту та повністю відкрито ямки для ямкових робіт. Ремонт цієї дороги є своєрідним випробуванням для компанії, адже вона хоче показати себе. Залежно від того, як буде відремонтовано дорогу, залежить, чи буде співпрацювати Україна з цією компанією надалі. Так, під час  ремонту передбачено нанести 15-сантиметрову подушку, під нею – 5 см підготовчого матеріалу, а зверху – 8 см асфальту.  

- Одного разу ми вирішили задіяти свою компанію в Україні. Спершу ми зареєстрували офіційне представництво в Києві згідно закону. Потім проводили багато зустрічей, були практично у всіх обласних центрах, пропонували свої послуги в різних регіонах України. Ми одразу зауважили, що в Тернопільській області активно ведеться робота із залученням іноземних інвестицій. ОДА тут організовує відкриті столи та інвестиційні форуми. Міська влада надає іноземним компаніям можливість реалізувати себе. Якось ми вирішили взяти участь у цьому, – розповів співзасновник проекту Ігор Фіняк.

Також представники компанії розповіли, що місцева влада одразу поставила їм чіткі вимоги. Однією із таких вимог було зареєструвати компанію на території Тернопільської області, аби податки також залишались тут. «Ares insaat» зареєструвались у Козові, оскільки там найменші показники надходжень до місцевого бюджету.

- Ми завезли для робіт в Україну турецьку техніку. Степна Барна поставив чітку вимогу, щоб всі митні платежі здійснювались на території Тернопільської області. Усі вимоги ми виконали. Поки жодної копійки із місцевого бюджету нам не виділили, та якщо все буде добре, то нам віддадуть близько 9-ти мільйонів гривень. Це перша експериментальна дорога, яку ми ремонтуємо на свій страх та ризик. Поки не знаємо, що буде далі та було б добре, якби ми залишились працювати в Україні. Хотілось, аби таких компаній у нашій країні було побільше. Якщо буде створено вигідні умови для бізнесу, то він буде «приходити» в Україну, тоді все в нас буде добре, – додав пан Ігор. 

Співзасновник компанії Сюха Озарас показав фото офісу компанії, технічного обладнання, а також виконаних проектів та розповів про роботи на дорозі Джурин-Базар.

- З 2003 року у різних країнах світу наша компанія брала участь у ремонті та створенні різних великих об’єктів. Більша частина проектів – мости, аеропорти, аеродроми. Якщо у когось є бажання побачити наше обладнання, то ми можемо надати всі координати. Дорога, яку ми ремонтуємо в Тернопільській області, не коштує насправді так багато. Наприклад, у Туреччині зараз ми займаємося проектом, що обійдеться у 15 мільйонів доларів. Ми планували набагато швидше закінчити ремонт дороги Джурин-Базар, однак не врахували, що так довго доставлятимемо матеріал, – розповів Сюха Озарас.

За словами представників компанії, вони надали робочі місця більше десяти місцевим мешканцям. Надалі штат буде збільшуватись.  

До слова, ремонтні роботи на ділянці Джурин-Базар компанія планує завершити через місяць. Саме тоді стане відомо, як турки впорались зі своєю роботою та чи будуть співпрацювати з Україною надалі. 


Сторінка 209 із 217

СОЦІУМ

24.03.2024 soroka
Класичний університет Тернополя відтепер співпрацює з Люблінською Політехнікою
У четвер, 21 березня 2024 року ректор Західноукраїнського національного університету Оксана Десятнюк підписала договір про…

Подорож вихідного дня

15.10.2021 soroka
Монастирок на Тернопільщині притягує і мандрівників, і пересічних людей, і глибоко віруючих
Монастирок – маленьке село в Борщівському районі, розташоване у надзвичайно мальовничій місцевості поблизу Касперівського каньйону.…

Місто в кадрі

DSC_3787.jpg

Наші_контакти

Про_нас

Інформаційно-аналітичний портал «СОРОКА» з 2013 року висвітлює життя Тернополя та області, розповідає актуальні новини, зачіпає проблемні теми та знайомить з цікавими краянами.